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下面附上一則新聞讓大家了解時事
老柴油車換車補助還在商議 車主指市場已因價格哄抬大亂
2018年12月12日 上稿編輯: RayPeng 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署12日舉行「換購大型柴油車貸款利息補助辦法」草案的研商公聽會,拋出要補助擁有1999年出廠老舊大型柴油車的企業或個人車主換購新車或中古車,車主可享1.595%超低利率,補助貸款額度最高可達車價的八成、補助年限最長5年。預計最快明年1月上路。
不過,車主則表示,《空污法》修法後,由於預期老車將全面遭到淘汰,供不應求的狀況下,新車的價格遭哄抬、舊車的汰換價格卻大跌。一來一往之間,費用相差100到200萬元之譜,靠行個體戶車主遭遇車行再三暗示應換新車,大呼無力負擔,直說比起什麼補助,政府應該先協助恢復市場機制再說,不然補助全被車商賺去。
草案指出,補助對象為1999年6月30日前出廠的大型柴油車,這些老車屬一、二期排放標準,目前約有8萬台。若將舊車淘汰並購買符合新標準的全新或中古大型柴油車,可依補助辦法申請補貼1%利息,加上環保署同時研擬的信用擔保,金融機構也提供優惠利率(利率約2.595%),讓車主以5年60期分期付款。換算起來車主實際僅需負擔1.595%超低利率,以貸款8成計算,14噸到24噸新車約350萬元,貸款利息差額可以達到58.1萬元。
面對環保署祭出這些補助,全國老車自救會表示仍不滿意,他們提出訴求包括:由政府買車換車,他們就馬上換;無息貸款零利率;每月營業扣成本後的1/3或1/2才繳車貸,沒盈餘時像學貸順延;舊車禁止出口其他國家以免污染地球;經濟下滑或其他因素不能營運,政府必須收回車輛並完全抵帳等。 環署重申無強迫淘汰 調修、裝防制器都有補助
環保署空保處簡任視察胡明輝強調,「並沒有強迫一定要換車,只是希望可以改善」,並澄清雖然空污法修法,在36條授權環署加嚴排放標準,但是否加嚴,還需要等政策更明確。
只要符合四期標準的黑煙不透光率達到1.0m-1以下,一二三期車都還是可以上路。除了汰換以外,車主要選擇調修、願意裝濾煙器,環署都會協助,相關補助正在研擬,胡明輝表示,目前屬意直接將經費撥給登記合法的保養廠來協助改善。
胡明輝表示,依照過去的自主管理標章的檢測數據,平均不透光率為1.1m-1,且有八成的車子可以過關,但也有車主自爆說,「當時為了生活我們有動手腳」,驗車前有做「束油門」等調整,「算是有點偷吃步」,現在拿這個數據要來要求老車符合是強人所難。不過胡明輝回應,當時的檢測沒有強制力,也沒有罰款,況且也有參採近年路邊攔查的數據。
配套跟不上車市大亂 車主籲先穩定市場機制
車主直言,空污法修法完成後,車市已經大亂,政府現在最重要的是穩定市場機制,否則再怎麼補助都是車商賺去,對車主沒有幫助。
大貨車司機黃志揚指出,空污法修法後,一、二期中古車的車價崩盤跌了60萬到150萬元,而六期新車的價格和10年前的五期車比也差了100萬元,就連四、五期柴油大貨車中古車也都趁機漲了30~50萬元。造成了老車車主若想賣掉老車換新的,一來一往有100~200萬的差距。
盛峰運輸企業社負責人周志霖更指出,由於市場價格大亂,他知道有同業日前把老車「殺肉」賤賣,賠了兩三百萬,諸如此類已經遭受傷害的車主,政府也應該設法補救他們。胡明輝承諾,將會去瞭解這些損失,傾向以個案處理。
屏東強拆遷惹議 民代說辭不同
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對屏東縣政府疑似強拆公勇路民宅,屏東市國民黨議員陳美瓊23日受訪時指出,公勇路拓寬案早前已和民眾開會,並取得多數人贊同拆遷的共識,政府的補償金也給足,並沒有強拆的問題。但無黨籍議員蔣月惠受訪時指出,公勇路「同意戶」從未拿過政府的錢,政府卻將錢匯入他們的銀行,住戶只能「被迫同意」拆遷,他們一定會抗爭到底。
國民黨議員陳美瓊受訪時表示,公勇路拓寬案早前在開會時,有很多住戶都有出席縣政府一同開會,當時也有很多住戶都反彈,畢竟住久了有感情。但她透露,多數居民經過與政府多次面談後,都贊同政府的作法,「雙方在公勇路拆遷案上都取得共識,只有少部分人反對」,且政府的徵收金額也是目前屏東發展案裡最高的金額,令所有人相當滿意,政府並不是一意孤行執行這個計劃。
陳美瓊認為,屏東市作為縣內重要的行政區塊,火車站的區域必須要更新才能保障多數人的利益。她在屏東縣待了16年,看到屏東市相當老舊,一直期待屏東可以有更新的機會。
民進黨立委周春米也指出,公勇路在火車站後方,算是屏東很舊的社區,這次的拓寬工程,從8米拓寬為12米,抵觸戶計有21戶,14戶是同意拆遷的,並在去年7月就請領了徵收與補償費。
周春米進一步說,14戶同意拆遷的部分,有11戶已在去年拆除,另外的3戶在今年7月16日進行拆遷,引起社會廣泛注意,但遭拆的都是同意戶的部分,政府並未強拆不同意戶的民宅。至於那些不同意拆遷的7戶,其中有6戶,過去也簽了同意書,但後來他們撤回自己的同意書,政府也未強拆這些住戶的房子。
周春米說,雖然被犧牲是件無奈的事情,沒有人願意成為犧牲的那一人,但在個人利益和公共利益之間,行政首長必須依照規定程序選擇公共利益,希望民眾能夠諒解。
但國民黨屏東縣長參選人蘇清泉在臉書上撰文指出,近來屏東市公勇路民宅拆除事件,恰巧與苗栗大埔張藥房重建時間相近,若以當時民進黨批評「大埔事件」國民黨政府的粗暴與傲慢,如今政府的作為是否又符合他們一再強調的土地正義?
蘇清泉說,檢視整件事情,就行政機關、施工單位及警察機關的進駐時間點,先不論縣府稱為工程的前置作業時間或是安全宣導時間,進駐現場的時間定為清晨5時前,難道不是擾民嗎?再者政府動用80多位警力戒備,造成更大的誤解與對立是否妥當?他建議,執政者面對衝突時,應更加柔軟的與民溝通,保障人民權益為優先。
無黨籍議員蔣月惠受訪時透露,公勇路「同意戶」從未拿過政府的錢,政府卻將錢匯入他們的銀行,住戶只能「被迫同意」拆遷。受害戶之一的自救會會長林寶戀受訪時也抨擊,政府將他們的土地和房子掛在土銀名下,還匯錢給他們,強迫他們賣,很多老人家完全不知道發生什麼事情,政府的行徑如同強盜,他們一定抗爭到底。











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