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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台鐵普悠瑪報告 消基會：避重就輕無改善
【台灣醒報記者張朝瑋台北報導】普悠瑪調查報告避重就輕？去年12月底政府針對普悠瑪事件提出調查報告，但消基會認為報告中諸如事故原因、台鐵制度疏失等方面避重就輕，且台鐵至今仍無積極改善作為，故消基會3日召開記者會提出質疑，呼籲台鐵痛定思痛處理，並應比照北捷等公司，在勤前檢查等方面制定標準流程，保障乘客安全。
消基會董事長雷立芬在記者會上表示，普悠瑪報告的內容中，針對事故原因只簡單說明是列車主風泵異常，駕駛一邊排錯一邊駕駛所導致，但事實上從列車當日出車開始，就已有多次故障紀錄，為何台鐵遲遲不肯將列車送入場進修？加上駕駛及調度員雞同鴨講，無法即時解決故障問題，更要駕駛把列車開到花蓮才送廠維修，根本把人命當兒戲。
雷立芬說，風泵異常是因濾心堵塞，但台鐵居然沒有備料可換，按契約日本廠商應要定期提供料件，為何遲遲沒有提供？台鐵又為何沒有催件？而列車如真有如此重大異常，在出廠前為何沒被檢測出？消基會早前曾致電北捷協助提供捷運勤前檢查程序的說明，北捷就提供一份相當嚴謹清楚的程序說明表，那台鐵的呢？
台鐵產業工會秘書長蕭農瑀在會中沉痛指出，普悠瑪事件發生至今已兩個多月，但台鐵卻始終未制定出一套勤前檢查及過程排錯的SOP，甚至有駕駛員表示，如今列車出發前就只是把一張簡單的檢查表格塞給駕駛自行勾填，等於把責任全推給駕駛。呼籲台鐵應比照北捷的嚴格檢查程序，才不會把駕駛及乘客都置於危險中。
蕭農瑀亦表示，雖然台鐵說實施雙駕駛制度，但真正有實施的只有那些受到關注的型號，其他更老舊更危險的車型卻沒有人力應付，加上元旦及春節對人力需求更高，駕駛們都紛紛抱怨吃不消。此外，台鐵曾說要每台車都配備一名隨車檢查人員，但問題是根本沒有多餘預算可處理，如今都是把車廠的人員拉出去當隨車人員，根本是挖東牆補西牆。
消基會秘書長吳榮達認為，歸納事件經過，可以發現台鐵列車異常似乎已成常態，台鐵明顯缺乏完整而明確的行車安全制度，應該要痛定思痛才有未來。他除呼籲台鐵拿出最大誠意，負起當事者乘客的賠償責任外，亦提出要求高鐵改革的方案。
促轉會驚傳打侯友宜 張天欽道歉請辭
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】促轉會成民進黨選戰打手？促轉會副主委張天欽點名要追究，在白色恐怖時期曾任檢警的國民黨籍新北市長候選人侯友宜的政治責任。國民黨立法院黨團總召江啟臣12日召開記者會批評，號稱立場獨立超然的促轉會，居然淪為政治打手，根本就是民進黨的附隨組織。同黨立委曾銘宗也說，促轉會打擊特定對象，囂張至極，張天欽必須即日起下台。張天欽稍晚發表道歉聲明，並辭去副主委一職。
有媒體報導，促轉會正在擬定有關白色恐怖時期的人事清查法案，並參照比照前東歐共產國家的「除垢法」，對白色恐怖時期的加害者，包括當初的檢察官、法官，或警總等情治機關人員，進行身分認定與責任追究。因侯友宜在白恐時期曾任檢警，促轉會副主委張天欽在一次會議時，點名「國民黨新北市長參選人侯友宜就是轉型正義最惡劣的例子」，並直指，「這個如果沒有操作，很可惜！」。
國民黨立法院黨團總召江啟臣12日召開記者會怒批，號稱立場獨立超然的促轉會，居然淪為政治打手，如此的醜陋不堪，這對過去對台灣民主做出貢獻的前輩，情何以堪！促轉會還大剌剌地指出，民進黨在立法院的8位立委將做為側翼助攻，亟欲攻擊侯友宜，這個自詡民主進步的政黨，根本就是「民主奧步黨」。
江啟臣表示，根據媒體所披露的會議對話逐字記錄，張天欽根本就自詡為東廠，就是要當選戰打手，目標就是鎖定侯友宜，簡直就是民進黨的附隨組織、製造政治對立。
國民黨立法院黨團書記長曾銘宗曾銘宗說，張天欽是賴清德及蔡英文任命，他要求兩人向各界講清楚說明白，為何任用此種失格的政務官？明目張膽，以促進轉型正義之名，行清算鬥爭之實。這必須向國人交代清楚，國民黨團絶對盡全力追究到底。
張天欽稍晚也發表聲明請辭。他說，促轉會單位職員大多兢兢業業與時間賽跑，期盼在二年內完成總結報告，不應受此爆料錄音波及，損及公信力。對此，他感到非常抱歉，並已經向黃煌雄主委口頭請辭，辭去副主委一職，以負起政務官應有的責任，期盼藉此消弭相關疑慮，化解對立。
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