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下面附上一則新聞讓大家了解時事
侯友宜關心元旦交通輸運 交控中心視察
(記者黃秀麗新北報導)為關心元旦連假期間新北市交通輸運，新北市長侯友宜29日前往新北市交通控制中心視查，了解連假期間交通輸運情形，指示交通局加速資訊整合並引進新興科技打造智慧運輸管理中心。
侯友宜表示，連假期間民眾最關心的就是外出時會不會碰到塞車，所以在連假第一天就來視察交通運輸狀況，針對幾個容易交通壅塞的地點，指示交通局儘快找出解決的方法。
侯友宜在聽取簡報後，指示交通局與高公局、公路總局及臺北市交控中心加速資訊整合。侯市長表示，目前新北市交通控制中心以人工聯繫通報方式反應時間較慢，常導致部分地區道路出現壅塞情形，資訊整合可以結合國道、快速道路跟地方道路的資訊，以利規劃解決方案及配套措施，及早因應並減少壅塞情形發生。
侯友宜也提到，新北市交通控制中心現仍採用人工方式運作，隨著人工智慧、5G通訊及物聯網等新穎科技發展成熟，交通局應儘快引進這些新興技術，以自動化取代人工，結合大數據分析，打造更智慧化、自動化的新時代智慧運輸管理中心。
交通局長 鍾鳴時表示，未來將檢討現況，引進新興技術提升新北市交通控制中心服務效能。交通局也呼籲，為避免元旦連假期間路況壅塞並節省時間，市民朋友出遊時請多多利用大眾運輸工具，並可透過「元旦連假交通懶人包」、警廣電臺及各地資訊可變標誌系統等獲知即時交通資訊，隨時掌握各地區即時路況，讓出遊期間交通更加順暢。(自立晚報2018/12/29)
《社評》少子高齡問題 根本之道首在發達經濟
內政部統計台灣地區自今年四月起，六十五歲以上人口達到十四·○五％，已達到聯合國定義的高齡社會，預估八年後又將邁入廿％的超高齡社會。面對人口持續老化，生育率逐年降低的衝擊，勞動力和稅收大幅衰減之際，首當其衝的是國家競爭力衰退、社會負擔加重，政府應即刻研擬對策，以免人口失衡問題惡化成嚴峻難解的國安問題。
隨著社會變遷，台灣戰後嬰兒潮出生的大量人口，已逐漸老化而退出勞動市場，且由於生活改善、醫療發達，平均壽命超過八十歲；另因青壯勞動人口囿於經濟壓力和價值觀改變，加上政府的幼兒托育、照護措施不健全，所得及補助的誘因不足等因素，晚婚少子的情形已相當普遍。
高齡化與少子化問題持續惡劣，不久將使得我國人口出現負成長，青壯人口上有父母、甚至祖父母，下有幼子必須照養，壓力勢必更為沉重，國家也將因出生率太低，高齡人口遽增，帶來的勞動力下降、稅收減少、社福支出等負擔勢必隨之加重。現今高齡社會老化趨勢已不可逆，政府若不能積極研擬良策因應，將使國家競爭力持續衰落，無外敵自然亡絕亦非危言聳聽。
借鏡歐美先進國家少子高齡問題的對策，包括提供生育、托育補助及學雜費減免等措施，以提升生育率；針對老人人口，推動長期照護、強化醫療和社會保險，以關照老人在經濟、安養、療養等實際需求。
事實上，這些相關社會福利措施，近年政府已透過產官學合作等方式著手研擬。但社會學者薛承泰曾指出，台灣人口轉型至低生育、低死亡階段，時間較歐洲為晚，但速度較快。尤其是一九八八年至二○一○年間的急速下降令人驚訝。值得關注的是，此一期間正值我國面臨民主轉型，朝野陷於激烈的統獨意識對立，短短廿年我們錯過許多經濟發展的大好良機，把原本亞洲四小龍之首的雄厚根基快速消蝕，淪落至今。
解決少子高齡問題，學者專家早有減緩妙策，但治本首先在於積極發展經濟，讓青壯人口解除生活壓力，再配合老人幼兒社福措施，使其無後顧之憂，生育率才能慢慢回升。我們鄭重呼籲朝野，統獨放一邊，全力拚經濟，才是真正愛台灣。
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