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下面附上一則新聞讓大家了解時事
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(記者黃秀麗新北報導)深澳鐵道自行車於107年12月18日至108年1月17日間開放免費試營運，不僅讓旅行同業試乘提供專業建議，更回饋瑞芳區在地里民及一般民眾，提供免費試乘體驗，總計免費試乘名額逾4,000人次。俏皮的河豚造型自行車、絢麗神秘的海洋光環境隧道、依山傍海的美麗景緻及充滿文化氣息的建基煤礦遺址，皆深受大眾好評。新北市政府希望讓更多民眾到深澳搭乘自行車一同暢遊鐵道，感受沿線的愜意氛圍，並將深澳這個美麗的地方推廣給國內外的旅客。
深澳鐵道自行車為能提供更佳的旅遊品質，自107年12月18日至12月27日間開放旅行同業試乘並提供建議，包括雄獅、康福、趣吧、時報、東森、群英國際及易遊網等數家旅行同業，對於沿途海景、河豚造型自行車及隧道光環境皆有極高評價，並表示周邊交通便捷，景點非常容易串連將是一大優勢，而現場的服務人員熱情親切的態度也讓體驗變得更貼心。
深澳鐵道自行車預計於今年1月18日開始售票試營運，民眾可選擇從八斗子站發車至深澳站或由深澳站發車至八斗子站。為推廣更多民眾前來搭乘，新北市政府推出優惠方案，自1月18日至1月31日間將以每人單程100元的優惠價開放試營運，每日從深澳站及八斗子站將各有6班次發車，共計12班次供民眾預約。採線上預約制，於1月15日下午2點整於深澳鐵道自行車官網開放1月18日及19日之訂購，之後將每一隔日陸續開放後兩天之訂票，如1月16日開放1月18日至21日之訂購；1月17日開放1月18日至23日之訂購。線上預約網站: www.railbike.com.tw，歡迎民眾踴躍報名參加。自2月1日將恢復原價每人單程150元，來回優惠價250元，該時段之開放預約日將陸續釋出消息，請民眾持續關注新北市觀光旅遊網、深澳鐵道自行車粉絲團及新北旅客粉絲團，以獲得最新資訊。(自立晚報2019/1/10)
「洋垃圾」倍增 環署祭新制 限制廢塑膠、廢紙進口
2018年08月13日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
中國「限收洋垃圾」政策出爐後，影響全球廢紙、廢塑膠等事業廢棄物進出口版圖，大量事業廢棄物轉進東南亞各國，包括台灣在內。我國今年上半年進口的塑膠廢棄物，高於前一年同期的2.5倍。環保署預估，如此一來，今年可能會有4、50萬噸的廢紙、廢塑膠進口。
因此，環保署13日預告要修正廢清法子法，從調整廢塑膠、廢紙的品質與輸入業者資格，來管控進口事業廢棄物。以後廢塑膠必須是單一材質、單一型態；廢紙則只收牛皮紙、紙板、瓦楞紙，不可材質混雜。除了限制進口的廢棄物品質，未來將只有合法工廠可以進口，貿易商不可，新制最快10月就要上路。
「跟國內回收有衝突的，優先禁掉。我們要高質的加工，不要低質卻把污染留在台灣。」環保署副署長張子敬強調這次修法的目的，尤其點名沒有整理過的廢塑膠不能進口來台。 要求單一材質、型態 未來僅工廠有權進口
廢管處處長賴瑩瑩解釋，在目前的法規上，進口事業廢棄物有兩途，一是申請許可、一是「屬產業用料需求之事業廢棄物」表列的15種，不需要申請。環署實際調查處理廠，發現塑膠廢棄物主要來自日、美、英、菲、墨、德等國，但有的確實明顯沒有經過分選過，如此將增加處理的成本，也會留下較多不能再利用的廢棄物。
環保署此次修正的是「屬產業用料需求之事業廢棄物公告事項第一項」中，對廢紙、廢塑膠的進口條件。新制將要求，廢塑膠的來源須為製造塑膠製程產生的下腳料或不良品，且不含醫療廢棄物；在品質控管部分，則僅限單一材質或單一型態的塑膠。廢紙則僅限回收的未漂白牛皮紙、紙板及瓦楞紙或紙板，且不得夾雜非紙材質。
此外，兩者的進口者身分須為依法辦理工廠登記或符合免辦理登記的工廠輸入、使用。過往在廢塑膠的進口方面，由工廠直接進口與貿易商進口者約各佔一半，而紙類絕大多數是紙廠自行進口。賴瑩瑩解釋，改為只有工廠可以進口，才能掌握流向。新制最快10月上路，未來將由海關加強邊境查驗。
洋垃圾襲台 塑膠、紙回收價大跌 環署將輔導清潔隊做好分選
國內廢紙價格近年大跌，回收價從每公斤4元多降至目前2元多；塑膠則先是遭逢國際石油價格大跌，再遇到洋垃圾入台，也從去年的每公斤3元降到現在已是0.5至1元的行情。恐怕造成洋垃圾來台處理後污染留台灣，且國內的廢棄物無處可去的狀況。
張子敬表示，要解決這樣的問題，除了限制國外進口的事業廢棄物品質外，也將協助國內回收系統的改善。
張子敬坦言，目前國內的回收，「卡」在國內不少鄉鎮市區的清潔隊無力處理，沒辦法妥善分類的，就不受業者青睞，價錢不好、甚至賣不出去。環保署將由督察總隊輔導績效不佳的地區，可能提供分選的機器，或是協助以外包的方式處理目前已大量堆置者。
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